Pour les liens d’infrastructure essentiels, il peut être utile de créer des versions « redondantes » supplémentaires comme renforts en cas de catastrophe naturelle 
. Par exemple, si un pont majeur devait s’effondrer lors d’une inondation, un pont de secours serait là pour sauver la mise . Plus important encore, nous devons surveiller les structures existantes pour réduire leur risque de défaillance au fil du temps . Avec des prévisions rigoureuses, nous pouvons réduire le risque de catastrophe en nous adaptant tôt et en évitant d’avoir à prendre des décisions difficiles dans le futur . Si nous voulons truement progresser, nous pouvons construire des infrastructures polyvalentes, comme des tunnels de circulation routière qui servent d’entonnoir pour les excès d’eaux pluviales .
Pour économiser du temps et de l’argent, une autre option est de mettre à jour les infrastructures que nous avons déjà. Cela s’appelle la rénovation durable , et celle-ci comprend par exemple des trottoirs perméables, des routes surélevées et des fontaines d’eau dans les espaces publics . À Abu Dhabi, les architectes ont attaché des pare-soleil géométriques à l’extérieur des gratte-ciels qui non seulement fournissent de l’ombre, mais sont même capables de changer leur position en réponse à la lumière du soleil . Cool, non ?
En fait, la rénovation durable des bâtiments peut être aussi simple que d’installer des capteurs de chaleur ou de peindre les toits, routes et chemins de fer en blanc afin de refléter les rayons du soleil . Si cela est fait correctement, un toit blanc peut refléter jusqu’à 80% de l’énergie solaire, contre seulement 5 à 10% pour un toit noir . Étant donné que les trottoirs et les toits représentent généralement plus de 60% des surfaces urbaines, imagine à quel point cela pourrait être efficace !
La climatisation est une autre solution simple de rénovation durable. Malheureusement, le conditionnement de l’air est une épée à double tranchant parce qu’il peut en fait aggraver le problème de chaleur urbaine à long terme . En effet, la demande croissante de climatisation fait pression sur le réseau électrique : pour chaque augmentation de température de 1 °C, la consommation d’électricité dans les villes peut augmenter de 2 à 4% ! Cela génère plus d’émissions de gaz à effet de serre et augmente les températures .
Une option plus durable, comme mentionnée plus tôt, est de concevoir des bâtiments capables de mieux tolérer une gamme plus large de températures . Une solution particulièrement novatrice consiste à combiner un système de refroidissement alimenté par des énergies renouvelables avec une technologie de capture du carbone (consulte notre autre cours sur la capture du carbone !) pour obtenir une véritable solution gagnant-gagnant..
1. Gouvernance, science et politique
L’adaptation sera un effort de collaboration entre les gouvernements, les industries et l’action locale . Une adaptation réussie detruet également tirer le meilleur parti de l’expertise scientifique disponible. Par exemple, les géologues peuvent nous aider en développant des cartes géologiques et des zones inondables de base pour nous aider à identifier les endroits les plus sûrs où construire . Dans le secteur de l’énergie, les experts en mégadonnées ont identifié des zones sujettes aux feux de brousse en utilisant des stations météorologiques éloignées . En évitant ces zones à haut risque, on peut alors réduire la probabilité de coupures d’électricité . Ce genre de réflexion visionnaire est truement utile lors du réaménagement des zones urbaines et de la planification des futurs projets d’infrastructure.
Dans le secteur de la construction, il est de plus en plus important de trouver des moyens plus efficaces de traiter les déchets et les émissions et d’établir des règles environnementales plus strictes. Par exemple, en France, les nouveaux projets de construction sont encouragés à envisager dès le début les risques climatiques futurs . Malheureusement, la majorité des codes environnementaux ne sont pas aussi modernes : seuls 5 des 35 pays membres de l’OCDE ont des codes à jour qui mentionnent le changement climatique .
2. Économie
Selon les estimations, le coût global d’adaptation des infrastructures varie entre 8 et 130 milliards de dollars d’ici 2030 . C’est beaucoup d’argent, alors comment pouvons-nous augmenter les fonds disponibles ?
Pour ce faire, nous devons chercher différentes sources de financement, des subventions publiques et privées jusqu’aux programmes gouvernementaux et aux banques de développement multilatérales .
Étant donné que 87 à 91% du financement des infrastructures provient des gouvernements dans les pays à faible et moyen revenu , il y a de bonnes raisons de repenser comment (et par qui) les gouvernements sont financés et où cet argent est ensuite investi . Aux Îles Fidji, le gouvernement a adopté un Prélèvement pour l’adaptation environnementale et climatique : une taxe de 10% sur les articles de luxe et sur les ménages riches . En 2019, la perception de l’impôt a réussi à générer plus de 119 millions de dollars fidjiens (soit environ 56 millions de dollars américains), dont la majorité a été dépensée pour adapter les infrastructures, y compris de nouveaux ponts, digues et systèmes de drainage .
3. Solutions communautaires
En impliquant les communautés locales dans la planification de l’adaptation au changement climatique, nous pouvons bénéficier des connaissances locales. Cela pourrait inclure des techniques traditionnelles pour prédire des événements météorologiques graves ou la restauration d’habitats côtiers pour protéger à la fois leurs habitants et les infrastructures dont ils dépendent .
4. Infrastructure verte et solutions basées sur la nature
Nous pouvons aussi littéralement rendre nos villes plus vertes en créant plus d’espace pour la nature . Par exemple, les toits verts contrôlent les températures estivales élevées , absorbent l’excès d’eaux pluviales et peuvent même soutenir des mini-fermes .
Ces solutions font partie d’une idée plus vaste appelée infrastructure verte, par opposition à l’infrastructure « grise » fabriquée par l’homme . Les infrastructures vertes cherchent à utiliser des caractéristiques naturelles, telles que les étangs, les parcs et les forêts, pour à la fois améliorer la vie urbaine et aider les villes à faire face au changement climatique en absorbant l’excès d’eaux pluviales et en réduisant les températures locales .
Par exemple, une étude a découvert qu’investir 100 millions de dollars par an dans la plantation d’arbres en milieu urbain pourrait potentiellement créer suffisamment d’ombre pour réduire les températures moyennes de 1 °C pour 77 millions de personnes dans le monde . Cependant, pour que cela soit truement durable, nous devons nous assurer que nous avons des réserves d’eau adéquates ou que nous utilisons des espèces d’arbre tolérantes à la sécheresse , et de préférence endémiques à la région .
La nature peut également inspirer les architectes. C’est ce qu’on appelle le biomimétisme . Il peut être utilisé pour concevoir une infrastructure mieux adaptée à son environnement : des bâtiments inspirés des coléoptères du désert et des termitières pour la ventilation naturelle et la régulation de la température , aux dispositifs hydroélectriques à base d’algues .
Nous pouvons également nous adapter en nous inspirant d’écosystèmes entiers. En Chine, les urbanistes ont placé un quart des terres du pays sous protection pour favoriser l’accès à l’eau douce et améliorer la capacité des sols à faire face aux catastrophes naturelles en permettant aux plaines inondables protégées et aux voies fluviales de retenir l’excédent d’eau .
Conclusion
Il est important de se rappeler que différentes régions connaîtront des risques climatiques différents . Cela signifie qu’il n’y a pas de feuille de route simple sur la façon de bâtir des villes résilientes au changement climatique . Cependant, il est probable que nous aurons besoin d’une combinaison de solutions « vertes » et « grises » afin de minimiser les risques climatiques locaux .
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