按最终用途分列的排放量：哪些活动产生的排放量最大？

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更新于: 04 Mar 2021

在上一章中，我们根据排放来源的行业对排放进行了分类。还有其他方法研究排放，包括着眼于排放的最终用途或活动。这种方法将总排放量划分到各个行业，来研究用于最终产品或活动的排放。

为什么按最终用途对排放进行分类是有用的?

按最终用途对排放进行分类，可以让我们更好地了解导致排放的特定活动或产品。

这对于解决如何减少它们是很有用的。例如，我们将看到建筑行业占能源总排放的17.7% 。这一信息可能会促使政府改善建筑物的隔热性能，从而减少因供暖和制冷效率低下而浪费的能源。

图表的右栏显示了最终用途活动的排放量。这将排放从其产生的行业按照其最终用途进行重新分类。

这对能源部门的影响尤其大，因为该部门生产各种最终用途的能源。排放责任可以从能源供应部门重新分配到使用该能源的活动或产品。

一个例子是使用燃料为住宅和公寓供暖或发电所产生的排放。这是由能源部门生产的，但是由建筑使用。

在路上的活动占全球温室气体排放的11.9% 。

这包括铺设道路和在这些道路上行驶的车辆的排放，包括汽车、卡车和公共汽车。

它还包括生产和交易这些车辆的排放。

我们居住和工作的建筑更甚，释放了17.7%的全球CO₂e排放量。这包括照明用电、电器用电(插在插座上的任何东西，从烤面包机到吹风机)、制冷和空调用电，以及为我们的房子和工作场所供暖的热量，以及任何直接使用的燃料，如天然气。

说到工业，钢铁工业是世界上最大的能源消耗行业之一，占温室气体排放的7.2%

二氧化碳在炼钢过程中会在不同地方排放，包括现场燃烧燃料(70%)，以及生产过程中使用的电和热的间接排放(30%)。

全球对钢铁的需求仍在增长，因此如果不采取干预措施，这个行业未来可能会产生更多的温室气体。

在创造一种特定产品的过程中所涉及到的所有阶段——获取资源、生产资源、运输资源、使用和处理资源——统称为 供应链。

当我们按最终用途对温室气体排放进行分类时，供应链各个阶段的排放计入最终产品造成的排放。

让我们来看看这在食品供应链和时装供应链中意味着什么。

今天的 食品供应链产生约137亿吨二氧化碳，占人类温室气体排放的26%。食品供应链的每个阶段——从农场到餐桌——都会产生温室气体。

土地利用变化和农业占主导地位，造成82%的食品排放! 不同食物的温室气体排放也存在巨大差异: 生产1公斤牛肉排放60公斤二氧化碳，而生产1公斤豌豆排放1公斤二氧化碳。

我们所穿衣服的制造过程中也造成了许多不同来源的排放。

据估计，时装业的温室气体排放量占全球温室气体排放量的10%。这比国际航空或航运业产生的排放量还要多 !

二氧化碳排放量如此高的原因是该行业需要较长的供应链和能源密集型生产

随着快时尚变得越来越流行，时尚行业的排放也在不断增加; 服装的生产时间更短，每隔几周就会推出新的设计，以满足人们对最新潮流的需求。今天，普通消费者购买的衣服比2003年多60%。

温室气体排放有不同的分类方法，包括按主要来源和按最终用途分类。了解温室气体排放的来源是很重要的，这样我们就能知道需要在哪些方面做出改变才能最好地应对气候变化。

我们需要首先解决那些造成相对较大的温室气体排放行业(如能源行业)的问题，不要把太多精力放在较小的排放源上。在下一章，我们将看看哪些国家排放的温室气体最多。